El dia 30 de noviembre en Arrecife se inagura la "I Feria del Coche Electrico", una jornada informativa y muestra abierta al público organizado por la Cámara de Comercio de Lanzarote
Programa:
El vehículo eléctrico, claves para su implantación
Miércoles, 30 de noviembre
Arrecife Gran Hotel
9.00 h. Paseo inaugural por la I Feria de Vehículos Eléctricos y sistemas de recarga con las
autoridades invitadas. Se desarrollará en los exteriores del Arrecife Gran Hotel.
10.00 h. Inauguración oficial a cargo de D. José Torres Fuentes, D. Cándido Reguera y D. Pedro
San Ginés. Se desarrollará en los salones del Arrecife Gran Hotel.
10:15 h. Conferencia: “Oportunidades y retos del vehículo eléctrico: la historia y las realidades”.
A cargo de Agustín Aragón, Secretaría de FITSA y Presidente de Foreve.
11.00 h. Conferencia: “Propuesta de una estrategia local de impulso al VE para Lanzarote y el
Plan de Acción del VE”. A cargo de Donia Razazi, analista de FITSA y Director de Programa
Ejecutivo sobre Vehículo Eléctrico, retos y oportunidades de negocio en la EOI (Escuela de
Organización Industrial).
11.45 h. Preguntas y debate.
14.30 h. Cierre de la muestra*
*Paralelamente a las conferencias y hasta las 14.30h la muestra de vehículos eléctricos estará
abierta al público.
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lunes, 28 de noviembre de 2011
domingo, 30 de octubre de 2011
Ventajas de los hibridos y coches eletricos
¿Cuáles son las ventajas de los coches eléctricos en los automóviles híbridos?Los coches eléctricos son 100% libres de emisiones, al no tener los subproductos contaminantes, por lo tanto, son más limpios que los automóviles híbridos. Tratan de asegurar su energía de la batería, el sol o las células de combustible de hidrógeno. De baterías coches eléctricos, además de ser más limpios, más eficientes en combustible, un mayor rendimiento y tienen menos partes móviles que se desgasten. Vehículos propulsados por células de combustible de hidrógeno son libres de emisiones, ligero, compacto veces, tres tan eficientes como los motores de gas, tienen un alcance excelente, fácil de repostar y son totalmente seguros. Por lo tanto, las principales ventajas de los coches eléctricos en los coches híbridos son sus menores emisiones y mayor eficiencia.
¿Cuáles son las desventajas de los coches eléctricos?Algunas de las desventajas de todos los coches eléctricos han sido de su rango limitado, largos tiempos de recarga, o los exorbitantes costos asociados con la alimentación continua de la batería que hace funcionar el motor eléctrico. Aunque funciona con energía solar coches eléctricos, que están equipadas con baterías que se cargan por el sol, tienen mayor alcance, que todavía dependen de las baterías, que tienen limitaciones de tamaño y peso. Para cumplir con la aceptación del público, un coche debe incluir condiciones específicas: realizar un mínimo de 300 millas (482 km) entre el re-abastecimiento de combustible, llenado de la prontitud y la unidad lo suficientemente rápido como para que coincida con el tráfico. Un coche eléctrico no puede ir a más de 100 millas (161 km) entre la recarga, es difícil volver a cobrar en algunos casos y no conducir más allá de 60 millas por galón hasta el momento.
¿Cuáles son las ventajas de los coches híbridos en los coches convencionales?Los coches híbridos combinan lo mejor del coche convencional con el mejor de los coches eléctricos para una combinación ganadora. Uniendo la energía más limpia del motor eléctrico con el poder de largo alcance del motor de gasolina produce un automóvil híbrido con menos emisiones tóxicas con una mejor economía de combustible, a veces hasta 30 millas por galón o más que los autos convencionales. Y la buena noticia es que estas HEV (Hybrid Electric Vehicles) si no se realizan, así mejor que no-híbridos y son tan seguras, confiables y cómodas como cualquier coche tradicional. Y tienen un precio competitivo! Por lo menos hasta el año 2006, los compradores de automóviles híbridos recibirán beneficios fiscales y de manera permanente, los costos de combustible se reducirá considerablemente. Cada propietario del vehículo tendrá que determinar si las ventajas de los coches híbridos orden de su disposición a gastar un poco más en la compra inicial, para reducir los costos en el futuro.
¿Cuánto dinero puedo ahorrar en costos de combustible mediante la compra de un automóvil híbrido?Cuánto va a ahorrar en costos de combustible en la conducción de un coche híbrido en lugar de un no-híbrido depende de varios factores, incluyendo la cantidad que la unidad, el costo del gas y por cuánto tiempo usted planea guardar su coche. Si se compara el Honda Civic Hybrid para el Civic no híbrido, por ejemplo, a $ 2/gallon que ahorraría $ 100/año por cada 10.000 millas. Esto se basa en una diferencia de 10 MPG entre los dos coches. Si su nuevo híbrido tiene 20 MPG en su coche convencional, todos los demás factores constantes, se ahorraría $ 250/año. Si o no usted ahorrará tanto en costes de combustible en el costo adicional de un automóvil híbrido se basará en los factores antes citados, así como automóviles híbridos que usted compra. Para una comparación con los modelos actuales, tomar el costo de ahorro de combustible de prueba.
¿Cómo los modelos de coches híbridos en comparación?
Vea la tabla de híbridos Todo sobre la comparación de coches para obtener más información acerca de cómo los diferentes modelos de automóviles híbridos comparar.
¿Qué otras fuentes de combustible se puede utilizar en el futuro?
Con motor de hidrógeno pilas de combustible de la promesa como una fuente limpia de energía para los motores eléctricos, sin las limitaciones de las baterías. En una celda de combustible, el hidrógeno se quema en una reacción química libre de contaminación en la pila de combustible combina hidrógeno y oxígeno para producir electricidad, agua y calor residual. Dado que el hidrógeno es el elemento más abundante del universo, parece que el mejor reemplazo para recursos más limitados como el petróleo. Sin embargo, debido a los costos de producción y las limitaciones de reabastecimiento de combustible, los fabricantes estiman que el listo de carreteras vehículos impulsados por hidrógeno por lo menos una década. Además de las células de combustible de hidrógeno, los ingenieros siguen experimentando con combustibles alternativos como el biodiesel, gas natural, etanol, metanol y propano, así como combustible hecho de maíz, soya, pastos y remolacha azucarera. Los vehículos concepto están siendo probados y algunos incluso son usados están en situaciones comerciales, como los autobuses y otros vehículos comerciales que funcionan con diesel. Estos combustibles pueden representar una nueva generación de híbridos más allá de los motores de gas sigue siendo contaminante de la cosecha actual de HEV.
Lea más en vehículos de combustible alternativo
¿Qué 2.005 híbridos fueron puestos en libertad?
Varios híbridos de 2005 fueron puestos en libertad durante el año. Estos incluyen el Ford Escape Hybrid SUV, el Lexus RX 400h híbrido SUV, la camioneta Toyota Highlander, la Dodge Ram, el Mercury Mariner SUV, la camioneta Chevy Silverado, la camioneta Sierra, y la camioneta Dodge Ram. En 2008, un total de 28 modelos híbridos-18 camiones y 10 modelos de coches, se espera que estén en el mercado.
¿Qué SUV híbridos están saliendo?
Durante los próximos dos años-de 2006 a 2007-varios híbridos SUV será lanzado. Entre ellos se encuentran el Saturn VUE SUV, la SUV Chevrolet Equinox, el SUV Chevrolet Tahoe, la camioneta Chevy Trailblazer, la SUV GMC Yukon y el piloto de Honda SUV. Aunque nadie espera que el SUV híbridos para comparar en el kilometraje de los automóviles híbridos, el ahorro de combustible será considerable. Como ejemplo compara el Ford Escape en una calificación EPA de MPG 20/25 (ciudad / carretera) para el Ford Escape Hybrid en MPG 36/31 (ciudad / carretera). Con el híbrido puede ahorrar cientos de dólares al año en costos de combustible. Y que va a hacer el ambiente un gran favor!
¿Cuál es la historia de los automóviles híbridos?
En el siglo 18, Francia tenía un carruaje a vapor del motor que viajaban 6 mph. En el siglo 19, un inglés reunió a un coche con un motor eléctrico, y un herrero en Vermont producen un coche motor eléctrico alimentado en la década de 1830. A finales de la década de 1800, un fabricante de Connecticut había producido cientos de coches eléctricos y un alemán llamado Porsche fabricó un coche de tracción eléctricos delanteros y más tarde un híbrido con un motor de combustión interna en comparación con un motor eléctrico. Este es probablemente el primer vehículo híbrido de la historia. En 1904, cuando Henry Ford desarrolló la primera línea de montaje de plantas de fabricación de vehículos de gas, la disminución de los vehículos eléctricos de consumo masivo era inminente.
Después de que el Congreso de los EE.UU. a finales de 1960, puesto en marcha proyectos de ley que sugiere que la producción de vehículos eléctricos ayudará a reducir la contaminación del aire, el renovado interés en el transporte alternativo fue restablecido. General Motors prueba un coche híbrido experimental que utiliza la electricidad de hasta 13 millas por galón, luego cambió a un motor de gas, aunque sólo llegó a 40 mpg. Después del embargo petrolero árabe de 1973, los precios de gas montado, y la preocupación por el desarrollo de una alternativa eficaz fue revivido. A fines de 1970, General Motors estaba gastando más de $ 20 millones en investigación de vehículos eléctricos y se comprometió a tener coches efectiva a mediados de los años 80. En 1993, el Departamento de Energía inició el Vehículo eléctrico híbrido (VEH), el programa como una asociación con los tres mayores fabricantes de automóviles de EE.UU.: GM, Ford y Chrysler. Su objetivo común era que los modelos realistas para el año 2000 y los vehículos puedan ser utilizados por 2.003 de mantenimiento de costes, seguridad y operación en línea con los coches convencionales, pero con el doble de kilometraje. En los próximos años, varios fabricantes de automóviles ofrecen los vehículos eléctricos a la venta a partir de California, tales como el Toyota RAV4, camioneta Ford Ranger y Plus de Honda EV. Las desventajas de los coches eléctricos se presentaron en las ventas de entusiasmo, por lo que los fabricantes volvió al concepto VHE. Toyota puso el primero de buena fe producida en masa de coches híbridos en Japón en 1997, el Prius de Toyota de cuatro puertas. Al parecer, en los EE.UU. en 2000. Honda estaba justo detrás con el Insight de dos puertas en el año 1999 y en 2002, lanzaron el Civic Hybrid, que ofrece casi el doble de millas por galón del Civic no híbrido y toda la calidad del rendimiento. Desde entonces, la mayoría de los fabricantes de automóviles han subido a bordo.
¿Cómo funciona un coche híbrido?
Los automóviles híbridos mezcla de dos o más tecnologías, y en el caso de los HEV, es la fusión de la energía de la gasolina con energía eléctrica. Par de híbridos de hoy en día los coches uno de combustión interna (IC) o motores de gasolina con un motor eléctrico alimentado por una batería de hidruro de níquel. El motor eléctrico asiste al motor de gas en la puesta en marcha y acelerar. De hasta 15 millas por galón y el ralentí cuando el coche está en energía eléctrica. Esto disminuye el uso del gas y reduce las emisiones tóxicas del motor de combustión interna. Lo que hace esta tecnología con éxito en los intentos anteriores es el desarrollo de un sistema de frenado que permite recargar la batería cada vez que pisa el freno, así que nunca es necesario recargar la batería.
¿Cuáles son algunas de las ventajas económicas de los coches híbridos?
El presidente Bush firmó una ley de energía a finales de 2005, que otorga créditos fiscales generosos a las personas que compran nuevos automóviles híbridos y otros vehículos de bajo consumo a partir 1 de enero 2006. Créditos se reducirá después de un fabricante de automóviles ha vendido 60.000 híbridos bajo el nuevo programa, por lo que los compradores podrían tener que actuar con rapidez para obtener el beneficio. Los créditos varían según el modelo y se basa en dos cosas: la cantidad de combustible más eficiente del coche se compara con un promedio de 2.002 automóviles de la clase mismo peso y la cantidad de gasolina el coche va a ahorrar durante su vida útil en comparación con un coche de línea de base en el mismo peso. Esta última disposición le permitirá algunas SUV híbrido calificar para un crédito fiscal, a pesar de que tragan más gasolina que los coches más pequeños que los convencionales de obtener ningún crédito fiscal.
Los créditos vencen después de 2010 para la mayoría de los vehículos. Algunos de los créditos es de $ 600 para un Honda Accord Hybrid y $ 3.150 para un Toyota Prius. Para la mayoría de la gente, el crédito, lo que reduce los impuestos dólar por dólar, será más valioso que la deducción existente de $ 2.000, lo que reduce los ingresos antes de impuestos. Una deducción de 2.000 dólares reduce factura mayoría de la gente de impuestos por $ 500 a $ 700. Un crédito fiscal de $ 2,000 se corte un proyecto de ley de impuestos por $ 2.000. Los créditos se aplicarán a los HEV, los vehículos propulsados por pilas de combustible, avanzada "mezcla pobre" fuentes alternativas de energía diesel y otros. Ambos motores diesel y los híbridos deben cumplir con los estándares de emisiones determinado para calificar para el crédito. Adicionales ventajas económicas de algunos de los vehículos híbridos incluyen el uso de transporte colectivo y VAO (vehículos de alta ocupación) de carril y aparcamiento gratuito en el centro de metros y en lotes de la ciudad.
¿Cuáles son las ventajas medioambientales de los coches híbridos?
Los Estados Unidos es el mayor productor mundial de CO2. EE.UU. vehículos de motor utilizan más de ocho millones de barriles de petróleo por día, salen por unos 200.000 dólares por minuto para las importaciones. Más del 50% de aceite de EE.UU. se importa el 25% de países del Golfo Pérsico. Suministro de productos derivados del petróleo, más del 95% de las necesidades de los Estados Unidos de transporte de energía. Además de la calidad del aire, el proceso de extracción de petróleo genera otros efectos perjudiciales derrames de aceite, fugas subterráneas de almacenamiento de combustible del tanque y la destrucción de los bosques tropicales Además, la dependencia de EE.UU. del petróleo extranjero, supone riesgos económicos y de seguridad. La cantidad de CO2 liberado por un vehículo es básicamente proporcional a la cantidad de combustible consumido, por lo tanto, vehículos de bajo consumo sin duda puede contribuir a detener el calentamiento global. HEV tiene el potencial de disminuir las emisiones de CO2 de gas en un tercio a la mitad y al mismo tiempo, reducir la dependencia de EE.UU. del petróleo extranjero. En comparación con un coche convencional, los híbridos de quemar el gas mucho menos por kilómetro y produce mucha menos contaminación, gases de efecto invernadero en especial. El Toyota Prius, por ejemplo, reduce las emisiones del tubo de escape normalizado hasta en un 90% y las emisiones de gases de efecto invernadero en un 50%. En diciembre de 1997, muchas naciones del mundo se reunieron en Kyoto, Japón para establecer un tratado para regular las emisiones de gases de efecto invernadero. El Protocolo de Kyoto, ratificado por todos los principales países industriales, excepto los EE.UU., requieren las naciones más prósperas para mostrar la forma en la reducción de las emisiones de los años 2008-2012.
¿Cuáles son algunos de los vehículos de combustible alternativo otros?
Aunque la investigación está progresando continuamente, no hay otra alternativa de combustible los vehículos disponibles aún para el consumo masivo. Una gran cantidad de investigaciones se están realizando en las células de combustible, un motor alimentado por hidrógeno electroquímico que genera electricidad para la conducción de los motores eléctricos de un vehículo de unidad. Su gran ventaja es que es más del doble de eficiente que un motor de combustión interna en la transformación de la energía en el poder y lo hace sin combustión. Su única emisión son el calor y el vapor de agua, sin gases de efecto invernadero producidos. Una amplia gama de vehículos de pila de combustible de los principales fabricantes de automóviles están ahora en ensayos de campo en los EE.UU. y Japón. La mayor parte de esta actividad se centra en Sacramento, California, a través de la California Fuel Cell Partnership, a pesar de los consorcios de células de combustible en otros estados, así como en Japón, están promoviendo manifestaciones carretera de los vehículos de pila de combustible. Las pilas de combustible, sin embargo, todavía se enfrentan a importantes problemas de desarrollo que incluyen el costo de la durabilidad y, sobre todo,. Operación en temperaturas extremadamente frías también es un obstáculo, aunque Honda ha hecho recientemente avances en esta área con su célula de combustible más recientes.
En los últimos años, algunos fabricantes de automóviles han estado examinando el hidrógeno como combustible para sus vehículos de combustión interna del motor, además de ser utilizado en pilas de combustible. BMW, Ford, Mazda y están a la vanguardia de este esfuerzo con vehículos de concepto y demostración con hidrógeno en estado gaseoso o líquido. Los vehículos de hidrógeno tienen un largo camino de desarrollo por delante de ellos. Tal vez el mayor desafío para ellos es la infraestructura. Simplemente, hay sólo un puñado de lugares en el país donde los vehículos de hidrógeno puede ser alimentado. Una estación de repostaje de hidrógeno es muy caro a medio millón de dólares o más, por lo que la creación de una infraestructura de recarga de combustible generalizada una tarea difícil y costosa. Sin embargo, puede venir, e innovaciones como el sistema de repostaje de hidrógeno en casa está siendo desarrollado por Honda R & D y su energía en el desarrollo socio Plug podría acortar los plazos considerablemente si vienen a pasar. Otros combustibles alternativos en el desarrollo son las baterías con energía solar y motores alimentados por etanol, gas natural y propano.
¿Cómo puedo obtener más información acerca de los vehículos híbridos?
Aprenda todo lo que quieras saber sobre consumo de combustible los vehículos híbridos con todo sobre los coches híbridos: Maximum Impact de rendimiento mínimo, el libro electrónico con todas las respuestas. Aprenda lo que los coches híbridos son, cómo funcionan y cómo los coches híbridos pueden ahorrar dinero mientras que disminuye nuestra dependencia de las naciones del petróleo extranjero
¿Cuáles son las desventajas de los coches eléctricos?Algunas de las desventajas de todos los coches eléctricos han sido de su rango limitado, largos tiempos de recarga, o los exorbitantes costos asociados con la alimentación continua de la batería que hace funcionar el motor eléctrico. Aunque funciona con energía solar coches eléctricos, que están equipadas con baterías que se cargan por el sol, tienen mayor alcance, que todavía dependen de las baterías, que tienen limitaciones de tamaño y peso. Para cumplir con la aceptación del público, un coche debe incluir condiciones específicas: realizar un mínimo de 300 millas (482 km) entre el re-abastecimiento de combustible, llenado de la prontitud y la unidad lo suficientemente rápido como para que coincida con el tráfico. Un coche eléctrico no puede ir a más de 100 millas (161 km) entre la recarga, es difícil volver a cobrar en algunos casos y no conducir más allá de 60 millas por galón hasta el momento.
¿Cuáles son las ventajas de los coches híbridos en los coches convencionales?Los coches híbridos combinan lo mejor del coche convencional con el mejor de los coches eléctricos para una combinación ganadora. Uniendo la energía más limpia del motor eléctrico con el poder de largo alcance del motor de gasolina produce un automóvil híbrido con menos emisiones tóxicas con una mejor economía de combustible, a veces hasta 30 millas por galón o más que los autos convencionales. Y la buena noticia es que estas HEV (Hybrid Electric Vehicles) si no se realizan, así mejor que no-híbridos y son tan seguras, confiables y cómodas como cualquier coche tradicional. Y tienen un precio competitivo! Por lo menos hasta el año 2006, los compradores de automóviles híbridos recibirán beneficios fiscales y de manera permanente, los costos de combustible se reducirá considerablemente. Cada propietario del vehículo tendrá que determinar si las ventajas de los coches híbridos orden de su disposición a gastar un poco más en la compra inicial, para reducir los costos en el futuro.
¿Cuánto dinero puedo ahorrar en costos de combustible mediante la compra de un automóvil híbrido?Cuánto va a ahorrar en costos de combustible en la conducción de un coche híbrido en lugar de un no-híbrido depende de varios factores, incluyendo la cantidad que la unidad, el costo del gas y por cuánto tiempo usted planea guardar su coche. Si se compara el Honda Civic Hybrid para el Civic no híbrido, por ejemplo, a $ 2/gallon que ahorraría $ 100/año por cada 10.000 millas. Esto se basa en una diferencia de 10 MPG entre los dos coches. Si su nuevo híbrido tiene 20 MPG en su coche convencional, todos los demás factores constantes, se ahorraría $ 250/año. Si o no usted ahorrará tanto en costes de combustible en el costo adicional de un automóvil híbrido se basará en los factores antes citados, así como automóviles híbridos que usted compra. Para una comparación con los modelos actuales, tomar el costo de ahorro de combustible de prueba.
¿Cómo los modelos de coches híbridos en comparación?
Vea la tabla de híbridos Todo sobre la comparación de coches para obtener más información acerca de cómo los diferentes modelos de automóviles híbridos comparar.
¿Qué otras fuentes de combustible se puede utilizar en el futuro?
Con motor de hidrógeno pilas de combustible de la promesa como una fuente limpia de energía para los motores eléctricos, sin las limitaciones de las baterías. En una celda de combustible, el hidrógeno se quema en una reacción química libre de contaminación en la pila de combustible combina hidrógeno y oxígeno para producir electricidad, agua y calor residual. Dado que el hidrógeno es el elemento más abundante del universo, parece que el mejor reemplazo para recursos más limitados como el petróleo. Sin embargo, debido a los costos de producción y las limitaciones de reabastecimiento de combustible, los fabricantes estiman que el listo de carreteras vehículos impulsados por hidrógeno por lo menos una década. Además de las células de combustible de hidrógeno, los ingenieros siguen experimentando con combustibles alternativos como el biodiesel, gas natural, etanol, metanol y propano, así como combustible hecho de maíz, soya, pastos y remolacha azucarera. Los vehículos concepto están siendo probados y algunos incluso son usados están en situaciones comerciales, como los autobuses y otros vehículos comerciales que funcionan con diesel. Estos combustibles pueden representar una nueva generación de híbridos más allá de los motores de gas sigue siendo contaminante de la cosecha actual de HEV.
Lea más en vehículos de combustible alternativo
¿Qué 2.005 híbridos fueron puestos en libertad?
Varios híbridos de 2005 fueron puestos en libertad durante el año. Estos incluyen el Ford Escape Hybrid SUV, el Lexus RX 400h híbrido SUV, la camioneta Toyota Highlander, la Dodge Ram, el Mercury Mariner SUV, la camioneta Chevy Silverado, la camioneta Sierra, y la camioneta Dodge Ram. En 2008, un total de 28 modelos híbridos-18 camiones y 10 modelos de coches, se espera que estén en el mercado.
¿Qué SUV híbridos están saliendo?
Durante los próximos dos años-de 2006 a 2007-varios híbridos SUV será lanzado. Entre ellos se encuentran el Saturn VUE SUV, la SUV Chevrolet Equinox, el SUV Chevrolet Tahoe, la camioneta Chevy Trailblazer, la SUV GMC Yukon y el piloto de Honda SUV. Aunque nadie espera que el SUV híbridos para comparar en el kilometraje de los automóviles híbridos, el ahorro de combustible será considerable. Como ejemplo compara el Ford Escape en una calificación EPA de MPG 20/25 (ciudad / carretera) para el Ford Escape Hybrid en MPG 36/31 (ciudad / carretera). Con el híbrido puede ahorrar cientos de dólares al año en costos de combustible. Y que va a hacer el ambiente un gran favor!
¿Cuál es la historia de los automóviles híbridos?
En el siglo 18, Francia tenía un carruaje a vapor del motor que viajaban 6 mph. En el siglo 19, un inglés reunió a un coche con un motor eléctrico, y un herrero en Vermont producen un coche motor eléctrico alimentado en la década de 1830. A finales de la década de 1800, un fabricante de Connecticut había producido cientos de coches eléctricos y un alemán llamado Porsche fabricó un coche de tracción eléctricos delanteros y más tarde un híbrido con un motor de combustión interna en comparación con un motor eléctrico. Este es probablemente el primer vehículo híbrido de la historia. En 1904, cuando Henry Ford desarrolló la primera línea de montaje de plantas de fabricación de vehículos de gas, la disminución de los vehículos eléctricos de consumo masivo era inminente.
Después de que el Congreso de los EE.UU. a finales de 1960, puesto en marcha proyectos de ley que sugiere que la producción de vehículos eléctricos ayudará a reducir la contaminación del aire, el renovado interés en el transporte alternativo fue restablecido. General Motors prueba un coche híbrido experimental que utiliza la electricidad de hasta 13 millas por galón, luego cambió a un motor de gas, aunque sólo llegó a 40 mpg. Después del embargo petrolero árabe de 1973, los precios de gas montado, y la preocupación por el desarrollo de una alternativa eficaz fue revivido. A fines de 1970, General Motors estaba gastando más de $ 20 millones en investigación de vehículos eléctricos y se comprometió a tener coches efectiva a mediados de los años 80. En 1993, el Departamento de Energía inició el Vehículo eléctrico híbrido (VEH), el programa como una asociación con los tres mayores fabricantes de automóviles de EE.UU.: GM, Ford y Chrysler. Su objetivo común era que los modelos realistas para el año 2000 y los vehículos puedan ser utilizados por 2.003 de mantenimiento de costes, seguridad y operación en línea con los coches convencionales, pero con el doble de kilometraje. En los próximos años, varios fabricantes de automóviles ofrecen los vehículos eléctricos a la venta a partir de California, tales como el Toyota RAV4, camioneta Ford Ranger y Plus de Honda EV. Las desventajas de los coches eléctricos se presentaron en las ventas de entusiasmo, por lo que los fabricantes volvió al concepto VHE. Toyota puso el primero de buena fe producida en masa de coches híbridos en Japón en 1997, el Prius de Toyota de cuatro puertas. Al parecer, en los EE.UU. en 2000. Honda estaba justo detrás con el Insight de dos puertas en el año 1999 y en 2002, lanzaron el Civic Hybrid, que ofrece casi el doble de millas por galón del Civic no híbrido y toda la calidad del rendimiento. Desde entonces, la mayoría de los fabricantes de automóviles han subido a bordo.
¿Cómo funciona un coche híbrido?
Los automóviles híbridos mezcla de dos o más tecnologías, y en el caso de los HEV, es la fusión de la energía de la gasolina con energía eléctrica. Par de híbridos de hoy en día los coches uno de combustión interna (IC) o motores de gasolina con un motor eléctrico alimentado por una batería de hidruro de níquel. El motor eléctrico asiste al motor de gas en la puesta en marcha y acelerar. De hasta 15 millas por galón y el ralentí cuando el coche está en energía eléctrica. Esto disminuye el uso del gas y reduce las emisiones tóxicas del motor de combustión interna. Lo que hace esta tecnología con éxito en los intentos anteriores es el desarrollo de un sistema de frenado que permite recargar la batería cada vez que pisa el freno, así que nunca es necesario recargar la batería.
¿Cuáles son algunas de las ventajas económicas de los coches híbridos?
El presidente Bush firmó una ley de energía a finales de 2005, que otorga créditos fiscales generosos a las personas que compran nuevos automóviles híbridos y otros vehículos de bajo consumo a partir 1 de enero 2006. Créditos se reducirá después de un fabricante de automóviles ha vendido 60.000 híbridos bajo el nuevo programa, por lo que los compradores podrían tener que actuar con rapidez para obtener el beneficio. Los créditos varían según el modelo y se basa en dos cosas: la cantidad de combustible más eficiente del coche se compara con un promedio de 2.002 automóviles de la clase mismo peso y la cantidad de gasolina el coche va a ahorrar durante su vida útil en comparación con un coche de línea de base en el mismo peso. Esta última disposición le permitirá algunas SUV híbrido calificar para un crédito fiscal, a pesar de que tragan más gasolina que los coches más pequeños que los convencionales de obtener ningún crédito fiscal.
Los créditos vencen después de 2010 para la mayoría de los vehículos. Algunos de los créditos es de $ 600 para un Honda Accord Hybrid y $ 3.150 para un Toyota Prius. Para la mayoría de la gente, el crédito, lo que reduce los impuestos dólar por dólar, será más valioso que la deducción existente de $ 2.000, lo que reduce los ingresos antes de impuestos. Una deducción de 2.000 dólares reduce factura mayoría de la gente de impuestos por $ 500 a $ 700. Un crédito fiscal de $ 2,000 se corte un proyecto de ley de impuestos por $ 2.000. Los créditos se aplicarán a los HEV, los vehículos propulsados por pilas de combustible, avanzada "mezcla pobre" fuentes alternativas de energía diesel y otros. Ambos motores diesel y los híbridos deben cumplir con los estándares de emisiones determinado para calificar para el crédito. Adicionales ventajas económicas de algunos de los vehículos híbridos incluyen el uso de transporte colectivo y VAO (vehículos de alta ocupación) de carril y aparcamiento gratuito en el centro de metros y en lotes de la ciudad.
¿Cuáles son las ventajas medioambientales de los coches híbridos?
Los Estados Unidos es el mayor productor mundial de CO2. EE.UU. vehículos de motor utilizan más de ocho millones de barriles de petróleo por día, salen por unos 200.000 dólares por minuto para las importaciones. Más del 50% de aceite de EE.UU. se importa el 25% de países del Golfo Pérsico. Suministro de productos derivados del petróleo, más del 95% de las necesidades de los Estados Unidos de transporte de energía. Además de la calidad del aire, el proceso de extracción de petróleo genera otros efectos perjudiciales derrames de aceite, fugas subterráneas de almacenamiento de combustible del tanque y la destrucción de los bosques tropicales Además, la dependencia de EE.UU. del petróleo extranjero, supone riesgos económicos y de seguridad. La cantidad de CO2 liberado por un vehículo es básicamente proporcional a la cantidad de combustible consumido, por lo tanto, vehículos de bajo consumo sin duda puede contribuir a detener el calentamiento global. HEV tiene el potencial de disminuir las emisiones de CO2 de gas en un tercio a la mitad y al mismo tiempo, reducir la dependencia de EE.UU. del petróleo extranjero. En comparación con un coche convencional, los híbridos de quemar el gas mucho menos por kilómetro y produce mucha menos contaminación, gases de efecto invernadero en especial. El Toyota Prius, por ejemplo, reduce las emisiones del tubo de escape normalizado hasta en un 90% y las emisiones de gases de efecto invernadero en un 50%. En diciembre de 1997, muchas naciones del mundo se reunieron en Kyoto, Japón para establecer un tratado para regular las emisiones de gases de efecto invernadero. El Protocolo de Kyoto, ratificado por todos los principales países industriales, excepto los EE.UU., requieren las naciones más prósperas para mostrar la forma en la reducción de las emisiones de los años 2008-2012.
¿Cuáles son algunos de los vehículos de combustible alternativo otros?
Aunque la investigación está progresando continuamente, no hay otra alternativa de combustible los vehículos disponibles aún para el consumo masivo. Una gran cantidad de investigaciones se están realizando en las células de combustible, un motor alimentado por hidrógeno electroquímico que genera electricidad para la conducción de los motores eléctricos de un vehículo de unidad. Su gran ventaja es que es más del doble de eficiente que un motor de combustión interna en la transformación de la energía en el poder y lo hace sin combustión. Su única emisión son el calor y el vapor de agua, sin gases de efecto invernadero producidos. Una amplia gama de vehículos de pila de combustible de los principales fabricantes de automóviles están ahora en ensayos de campo en los EE.UU. y Japón. La mayor parte de esta actividad se centra en Sacramento, California, a través de la California Fuel Cell Partnership, a pesar de los consorcios de células de combustible en otros estados, así como en Japón, están promoviendo manifestaciones carretera de los vehículos de pila de combustible. Las pilas de combustible, sin embargo, todavía se enfrentan a importantes problemas de desarrollo que incluyen el costo de la durabilidad y, sobre todo,. Operación en temperaturas extremadamente frías también es un obstáculo, aunque Honda ha hecho recientemente avances en esta área con su célula de combustible más recientes.
En los últimos años, algunos fabricantes de automóviles han estado examinando el hidrógeno como combustible para sus vehículos de combustión interna del motor, además de ser utilizado en pilas de combustible. BMW, Ford, Mazda y están a la vanguardia de este esfuerzo con vehículos de concepto y demostración con hidrógeno en estado gaseoso o líquido. Los vehículos de hidrógeno tienen un largo camino de desarrollo por delante de ellos. Tal vez el mayor desafío para ellos es la infraestructura. Simplemente, hay sólo un puñado de lugares en el país donde los vehículos de hidrógeno puede ser alimentado. Una estación de repostaje de hidrógeno es muy caro a medio millón de dólares o más, por lo que la creación de una infraestructura de recarga de combustible generalizada una tarea difícil y costosa. Sin embargo, puede venir, e innovaciones como el sistema de repostaje de hidrógeno en casa está siendo desarrollado por Honda R & D y su energía en el desarrollo socio Plug podría acortar los plazos considerablemente si vienen a pasar. Otros combustibles alternativos en el desarrollo son las baterías con energía solar y motores alimentados por etanol, gas natural y propano.
¿Cómo puedo obtener más información acerca de los vehículos híbridos?
Aprenda todo lo que quieras saber sobre consumo de combustible los vehículos híbridos con todo sobre los coches híbridos: Maximum Impact de rendimiento mínimo, el libro electrónico con todas las respuestas. Aprenda lo que los coches híbridos son, cómo funcionan y cómo los coches híbridos pueden ahorrar dinero mientras que disminuye nuestra dependencia de las naciones del petróleo extranjero
martes, 23 de noviembre de 2010
Comprar coche, ¿nuevo o usado?
¿Coche nuevo o usado?
Mediante la compra de un automóvil usado, usted puede ahorrar mucho dinero. Un coche nuevo se deprecia rápidamente en los primeros años y después de los 3 años, valdria sólo un 60-70% del precio original. De hecho, tan pronto como usted sale del concesionario, su nuevo vehículo es de repente un valor de entre 1.000 y 2.000 euros menos. Al comprar un coche nuevo lo que, básicamente, están pagando por su nuevo "nuevo" aroma y garantía. Sin embargo, la compra de un coche nuevo no siempre significa que el comprador recibirá la perfección. Merece la pena analizar tambien los km 0. Un automovil nuevo puede venir con problemas asociados con un mal diseño o defectos de fabricación que puede haber sido ya reparado durante el periodo de cobertura de la garantía si se trata de un coche usado. Lo mismo es cierto para todo tipo de recordatorios y campañas de servicio. Otra ventaja de comprar un coche de segunda mano es que usted podría comprar un modelo cargado con todas las campanas y silbatos que no podría ser capaz de permitirse el lujo que había comprado un coche nuevo.
Sin embargo, la compra de un coche de seguna mano es todavía un poco de un juego - no hay garantía de que el coche está libre de accidentes, ha kilometraje real, y se mantuvo correctamente. Puede haber algunos problemas ocultos en los coches, como una transmisión automática, o problemas de motor que no puede haber sido evidente cuando se prueba-conducía el coche. Así, al lado de usted debe preguntarse: ¿Voy a ahorrar dinero al comprar un coche usado? ¿Cómo puedo eliminar el riesgo de posibles problemas en comprar un coche de ocasion y si esto es realmente posible de hacer? Siga leyendo para encontrar más información de como comprar un coche usado o de ocasion.
Sacar los riesgos de la compra al comprar coches usados o de ocasión.
En primer lugar, estar preparado. Hacer tanta investigación como sea posible. Leer opiniones, informes de los consumidores, pedir a los colegas y amigos, comparar opciones, recopilar datos de consumo de gas de la marca y modelo que está interese calificaciones fiabilidad Examinar. Trate de determinar los costos de mantenimiento y conservación, etc Su objetivo debe ser limitar la búsqueda a uno o dos modelos. ¿Por qué? Porque si usted acaba de entrar en un concesionario sin saber lo que quieres, lo más probable es más probable que no que no esté satisfecho con su compra. Más tarde, usted puede descubrir que es simplemente no exactamente lo que quería o lo que puede pagar. Alguien que conozco compró un carro BMW usado por un buen precio razonable. Cuando se fue para el servicio, descubrieron que el amortiguador trasero tenía una fuga. El precio de la parte solo fue cerca de 1.000 euros! Finalmente, él vendió su BMW y compro un usado que resultó menos costoso de mantener.
Otro propósito de limitar la elección a sólo uno o dos modelos se debe a que cuando se prueba la unidad de disco algunos coches diferentes del mismo modelo, será mucho más fácil para que usted pueda comparar su estado y elegir el mejor. Reconociendo un problema de transmisión en la unidad de prueba sería más fácil de hacer si usted fuera a tratar algunos vehículos del mismo modelo en vez de confundirse probando diferentes modelos.
En segundo lugar, sin lugar a dudas, usted debe verificar los registros de un coche de la historia. Esto le ayudará a eliminar la mitad de los vehículos de ocasion de la lista con los posibles problemas. Los vehículos de ocasion que se han inundado o restauradas después de los accidentes graves, aquellos con perfiles laminados odómetros de nuevo, en gran medida los vehículos objeto de abuso (por ejemplo, ex-alquiler), los que tienen hipotecas pendientes, etc, pueden ser eliminados después de un simple control del registro de antecedentes del vehículo. De hecho, ni siquiera es una buena idea mirar en un coche hasta que se compruebe su historia.
En tercer lugar, no compre en base a lo que han dicho ya que no siempre es la verdad. Descubra usted mismo el coche con mucho cuidado. Pida a una persona bien informada que sabe sobre los coches que le ayude.
Comprobar el estado de Ilustrada utilizados lista de coches para saber qué buscar en un coche usado.
Como paso final, llevar el coche al mecánico de confianza que para una inspección. Una palabra de precaución, NUNCA se debe dar un depósito o firmar un contrato antes de que el vehículo de ocascion es inspeccionado.
En cuarto lugar, Tenga mucho cuidado al hacer el papeleo. Por ejemplo, si usted compra a un particular, asegúrese de que no hay embargos registrados contra el vehículo y que la persona que firma la factura de venta es el propietario real del coche. Consulte con las autoridades de Registro de Vehículo para asegurarse de que el coche de segunda mano no ha sido robado.
Si la compra de un distribuidor, lea la política de garantía y todos los documentos incluyendo la letra pequeña con mucho cuidado. Si se trata de un "certificado" de autos usados, lo mejor será comprobar exactamente qué artículos fueron revisados y aprobados fuera porque a veces el coche de ocasion podría haber una historia de un accidente en el pasado, vienen con un motor de un mantenimiento deficiente y aún así ser certificable. No confíe en promesas verbales de un vendedor. Todo lo que se prometió, lo consigue en los detalles por escrito. Averigüe si la garantía original restante será transferido a su nombre. Los distintos fabricantes tienen diferentes políticas de garantía. Para preguntas sobre registro de vehículos, cambio de propiedad, aspectos legales, etc, póngase en contacto con las autoridades de registro de vehículos
Coche, valor y precio
No busque el coche de ocasión más barato. Cuando se trata de comprar vehículos de ocasión, "mejor oferta" no significa el más barato. Su objetivo es buscar y comprar un coche usado o km0 en buenas condiciones de precio razonable. Si usted tiene que elegir entre el coche usado relativamente barato que puede tener un accidente en el pasado o se mantuvo mal, necesita algo de reparación, etc y uno más caro que está en excelentes condiciones, me gustaría, sin duda, elegir el más caro. Usted simplemente ahorrar en reparaciones y tendrá menos problemas de conducirlo. No creo que vender barato porque no se sabe el precio o simplemente quieres borrar de su inventario. Si lo venden barato, definitivamente hay algo malo en ello. Recuerde, el precio adecuado para un determinado vehículo utilizado no es el indicado en el libro azul o negro - que le dan sólo un precio medio. El valor real del vehículo a lo grande depende de una condición del coche. Dos coches sólo tienen el mismo aspecto. Uno puede haber sido mantenida tan mal y el motor no va a durar mucho tiempo después de la compra. El antiguo propietario de otro vehículo pudo haber sido religioso sobre el mantenimiento, fue sólo con aceite sintético, que ha hecho la prueba de herrumbre y así sucesivamente. Sin lugar a dudas, prefiero pagar 2.000 euros más para este segundo coche de ocasion sólo para tener la tranquilidad de conducirlo.
Decida cuánto puede pagar
Establezca un límite de firma de la cantidad de dinero que quiere y puede darse el lujo de pagar por comprar un coche, nuevo, de ocasion o kilometro 0. El proceso de comprar un auto usado puede ser lento y estresante y puede ser difícil resistir la tentación de comprar más vehículos caros, sobre todo cuando más alto precio total se esconde debajo de "baja" los pagos mensuales. A menudo, los distribuidores podrían tratar de impulsar en la compra de vehículos más caros para aumentar su comisión. De hecho, esta es una situación muy común cuando la gente se apresura a comprar un coche o un camión sólo para darse cuenta más tarde que no pueden permitirse pagar por él. Miles de personas están buscando en internet una respuesta a "¿Cómo salir de un acuerdo de coche?" ¿Quieres comprar algo que usted puede permitirse, algo que no pondrá dificultades económicas excesivas en su presupuesto familiar, por lo que deberá fijarse un límite firme para comprarlo.
¿Qué tipo de coche usado se ajusta a mi nivel de precios?
Echemos un vistazo a algunos precios:
10.000 - 18.000 euros. Esta es la cantidad promedio mínimo de dinero que tendría que gastar en comprar uno "decente" coche 3 a 4 años de edad. Se trataría de un automóvil típico (no un coche de lujo) que se venden en un concesionario de automóviles nuevos. Por lo general tienen, lo que te recomiendo como una opción perfecta, negociados en los vehículos de un propietario de certificados que se venden nuevos y servicio en el concesionario mismo. A veces usted puede encontrar un coche a un propietario privado. Por lo general, un coche puede durar algunos años relativamente libre de problemas si se mantiene.
Por 5.000 - 9.000 euros, puede ser capaz de encontrar y comprar un niño de 6 a 9 años viejo coche usado con kilometraje relativamente elevado que aún podría estar en buena forma. Sin embargo, puede tomar mucho más tiempo para encontrar un buen coche usado en este nivel de precios. Por lo general, independiente de concesionarios de autos usados venta de coches dentro de esta gama de precios.
Por 1.000 - 2.000 euros puede ser capaz de comprar algo que puede servir como simple transporte para ir del punto A al punto B. Es más que probable que sea un vehículo con alto kilometraje vendida por un propietario privado. Distribuidores generalers, no pasan coches tiempo de venta o camiones en este nivel de precios. Sin embargo, estar dispuestos a gastar mucho más dinero para mantener dicho vehículo en marcha.
Para obtener más información sobre qué tipo de vehículo que usted puede pagar por su dinero duramente ganado, trate de buscar en los sitios web de venta de coches donde puede introducir la cantidad máxima de dinero que se propone en el gasto de la compra y adquisicion del vehiculo.
Elegir el vehículo adecuado
Les puedo decir, no hacer un buen negocio si usted acaba de ver a un concesionario a otro sin saber qué tipo de coche que busca. El primer paso - Tienes que decidir qué es exactamente lo que desea. ¿Necesita transporte sencillo de conducir al trabajo y viceversa? Si es así, un pequeño sedán se adapten a este fin. ¿Quieres un coche muy económico? Si es así, usted querrá seleccionar un coche con un motor pequeño. No espere encontrar un V6 o V8 o 4WD camión si usted está buscando algo realmente asequible. Si las carreteras heladas común en su área? Si este es el caso, entonces usted necesita un coche con ABS. Si desea utilizar su vehículo para arrastrar un remolque, entonces usted tendrá que considerar un coche con motor más potente. Una vez que hayas decidido qué tipo de coche es el más adecuado para usted o los miembros de su familia, y sabes lo que quieres, echa un vistazo al mercado, ver lo que los modelos están disponibles, y ver lo que encaja en el precio que puede pagar. Después de esto usted podrá limitar la búsqueda a sólo unos pocos modelos. A continuación, comparar el nivel de fiabilidad y leer más comentarios. No se olvide de comprobar las tasas de seguro, obtener la cita antes de comprar un coche.
Links
Autocity
Coches.net
Autocasion
Portalcoches
Infocoches
elMundo
Mediante la compra de un automóvil usado, usted puede ahorrar mucho dinero. Un coche nuevo se deprecia rápidamente en los primeros años y después de los 3 años, valdria sólo un 60-70% del precio original. De hecho, tan pronto como usted sale del concesionario, su nuevo vehículo es de repente un valor de entre 1.000 y 2.000 euros menos. Al comprar un coche nuevo lo que, básicamente, están pagando por su nuevo "nuevo" aroma y garantía. Sin embargo, la compra de un coche nuevo no siempre significa que el comprador recibirá la perfección. Merece la pena analizar tambien los km 0. Un automovil nuevo puede venir con problemas asociados con un mal diseño o defectos de fabricación que puede haber sido ya reparado durante el periodo de cobertura de la garantía si se trata de un coche usado. Lo mismo es cierto para todo tipo de recordatorios y campañas de servicio. Otra ventaja de comprar un coche de segunda mano es que usted podría comprar un modelo cargado con todas las campanas y silbatos que no podría ser capaz de permitirse el lujo que había comprado un coche nuevo.
Sin embargo, la compra de un coche de seguna mano es todavía un poco de un juego - no hay garantía de que el coche está libre de accidentes, ha kilometraje real, y se mantuvo correctamente. Puede haber algunos problemas ocultos en los coches, como una transmisión automática, o problemas de motor que no puede haber sido evidente cuando se prueba-conducía el coche. Así, al lado de usted debe preguntarse: ¿Voy a ahorrar dinero al comprar un coche usado? ¿Cómo puedo eliminar el riesgo de posibles problemas en comprar un coche de ocasion y si esto es realmente posible de hacer? Siga leyendo para encontrar más información de como comprar un coche usado o de ocasion.
En primer lugar, estar preparado. Hacer tanta investigación como sea posible. Leer opiniones, informes de los consumidores, pedir a los colegas y amigos, comparar opciones, recopilar datos de consumo de gas de la marca y modelo que está interese calificaciones fiabilidad Examinar. Trate de determinar los costos de mantenimiento y conservación, etc Su objetivo debe ser limitar la búsqueda a uno o dos modelos. ¿Por qué? Porque si usted acaba de entrar en un concesionario sin saber lo que quieres, lo más probable es más probable que no que no esté satisfecho con su compra. Más tarde, usted puede descubrir que es simplemente no exactamente lo que quería o lo que puede pagar. Alguien que conozco compró un carro BMW usado por un buen precio razonable. Cuando se fue para el servicio, descubrieron que el amortiguador trasero tenía una fuga. El precio de la parte solo fue cerca de 1.000 euros! Finalmente, él vendió su BMW y compro un usado que resultó menos costoso de mantener.
Otro propósito de limitar la elección a sólo uno o dos modelos se debe a que cuando se prueba la unidad de disco algunos coches diferentes del mismo modelo, será mucho más fácil para que usted pueda comparar su estado y elegir el mejor. Reconociendo un problema de transmisión en la unidad de prueba sería más fácil de hacer si usted fuera a tratar algunos vehículos del mismo modelo en vez de confundirse probando diferentes modelos.
En segundo lugar, sin lugar a dudas, usted debe verificar los registros de un coche de la historia. Esto le ayudará a eliminar la mitad de los vehículos de ocasion de la lista con los posibles problemas. Los vehículos de ocasion que se han inundado o restauradas después de los accidentes graves, aquellos con perfiles laminados odómetros de nuevo, en gran medida los vehículos objeto de abuso (por ejemplo, ex-alquiler), los que tienen hipotecas pendientes, etc, pueden ser eliminados después de un simple control del registro de antecedentes del vehículo. De hecho, ni siquiera es una buena idea mirar en un coche hasta que se compruebe su historia.
En tercer lugar, no compre en base a lo que han dicho ya que no siempre es la verdad. Descubra usted mismo el coche con mucho cuidado. Pida a una persona bien informada que sabe sobre los coches que le ayude.
Comprobar el estado de Ilustrada utilizados lista de coches para saber qué buscar en un coche usado.
Como paso final, llevar el coche al mecánico de confianza que para una inspección. Una palabra de precaución, NUNCA se debe dar un depósito o firmar un contrato antes de que el vehículo de ocascion es inspeccionado.
En cuarto lugar, Tenga mucho cuidado al hacer el papeleo. Por ejemplo, si usted compra a un particular, asegúrese de que no hay embargos registrados contra el vehículo y que la persona que firma la factura de venta es el propietario real del coche. Consulte con las autoridades de Registro de Vehículo para asegurarse de que el coche de segunda mano no ha sido robado.
Si la compra de un distribuidor, lea la política de garantía y todos los documentos incluyendo la letra pequeña con mucho cuidado. Si se trata de un "certificado" de autos usados, lo mejor será comprobar exactamente qué artículos fueron revisados y aprobados fuera porque a veces el coche de ocasion podría haber una historia de un accidente en el pasado, vienen con un motor de un mantenimiento deficiente y aún así ser certificable. No confíe en promesas verbales de un vendedor. Todo lo que se prometió, lo consigue en los detalles por escrito. Averigüe si la garantía original restante será transferido a su nombre. Los distintos fabricantes tienen diferentes políticas de garantía. Para preguntas sobre registro de vehículos, cambio de propiedad, aspectos legales, etc, póngase en contacto con las autoridades de registro de vehículos
Coche, valor y precio
No busque el coche de ocasión más barato. Cuando se trata de comprar vehículos de ocasión, "mejor oferta" no significa el más barato. Su objetivo es buscar y comprar un coche usado o km0 en buenas condiciones de precio razonable. Si usted tiene que elegir entre el coche usado relativamente barato que puede tener un accidente en el pasado o se mantuvo mal, necesita algo de reparación, etc y uno más caro que está en excelentes condiciones, me gustaría, sin duda, elegir el más caro. Usted simplemente ahorrar en reparaciones y tendrá menos problemas de conducirlo. No creo que vender barato porque no se sabe el precio o simplemente quieres borrar de su inventario. Si lo venden barato, definitivamente hay algo malo en ello. Recuerde, el precio adecuado para un determinado vehículo utilizado no es el indicado en el libro azul o negro - que le dan sólo un precio medio. El valor real del vehículo a lo grande depende de una condición del coche. Dos coches sólo tienen el mismo aspecto. Uno puede haber sido mantenida tan mal y el motor no va a durar mucho tiempo después de la compra. El antiguo propietario de otro vehículo pudo haber sido religioso sobre el mantenimiento, fue sólo con aceite sintético, que ha hecho la prueba de herrumbre y así sucesivamente. Sin lugar a dudas, prefiero pagar 2.000 euros más para este segundo coche de ocasion sólo para tener la tranquilidad de conducirlo.
Decida cuánto puede pagar
Establezca un límite de firma de la cantidad de dinero que quiere y puede darse el lujo de pagar por comprar un coche, nuevo, de ocasion o kilometro 0. El proceso de comprar un auto usado puede ser lento y estresante y puede ser difícil resistir la tentación de comprar más vehículos caros, sobre todo cuando más alto precio total se esconde debajo de "baja" los pagos mensuales. A menudo, los distribuidores podrían tratar de impulsar en la compra de vehículos más caros para aumentar su comisión. De hecho, esta es una situación muy común cuando la gente se apresura a comprar un coche o un camión sólo para darse cuenta más tarde que no pueden permitirse pagar por él. Miles de personas están buscando en internet una respuesta a "¿Cómo salir de un acuerdo de coche?" ¿Quieres comprar algo que usted puede permitirse, algo que no pondrá dificultades económicas excesivas en su presupuesto familiar, por lo que deberá fijarse un límite firme para comprarlo.
¿Qué tipo de coche usado se ajusta a mi nivel de precios?
Echemos un vistazo a algunos precios:
10.000 - 18.000 euros. Esta es la cantidad promedio mínimo de dinero que tendría que gastar en comprar uno "decente" coche 3 a 4 años de edad. Se trataría de un automóvil típico (no un coche de lujo) que se venden en un concesionario de automóviles nuevos. Por lo general tienen, lo que te recomiendo como una opción perfecta, negociados en los vehículos de un propietario de certificados que se venden nuevos y servicio en el concesionario mismo. A veces usted puede encontrar un coche a un propietario privado. Por lo general, un coche puede durar algunos años relativamente libre de problemas si se mantiene.
Por 5.000 - 9.000 euros, puede ser capaz de encontrar y comprar un niño de 6 a 9 años viejo coche usado con kilometraje relativamente elevado que aún podría estar en buena forma. Sin embargo, puede tomar mucho más tiempo para encontrar un buen coche usado en este nivel de precios. Por lo general, independiente de concesionarios de autos usados venta de coches dentro de esta gama de precios.
Por 1.000 - 2.000 euros puede ser capaz de comprar algo que puede servir como simple transporte para ir del punto A al punto B. Es más que probable que sea un vehículo con alto kilometraje vendida por un propietario privado. Distribuidores generalers, no pasan coches tiempo de venta o camiones en este nivel de precios. Sin embargo, estar dispuestos a gastar mucho más dinero para mantener dicho vehículo en marcha.
Para obtener más información sobre qué tipo de vehículo que usted puede pagar por su dinero duramente ganado, trate de buscar en los sitios web de venta de coches donde puede introducir la cantidad máxima de dinero que se propone en el gasto de la compra y adquisicion del vehiculo.
Elegir el vehículo adecuado
Les puedo decir, no hacer un buen negocio si usted acaba de ver a un concesionario a otro sin saber qué tipo de coche que busca. El primer paso - Tienes que decidir qué es exactamente lo que desea. ¿Necesita transporte sencillo de conducir al trabajo y viceversa? Si es así, un pequeño sedán se adapten a este fin. ¿Quieres un coche muy económico? Si es así, usted querrá seleccionar un coche con un motor pequeño. No espere encontrar un V6 o V8 o 4WD camión si usted está buscando algo realmente asequible. Si las carreteras heladas común en su área? Si este es el caso, entonces usted necesita un coche con ABS. Si desea utilizar su vehículo para arrastrar un remolque, entonces usted tendrá que considerar un coche con motor más potente. Una vez que hayas decidido qué tipo de coche es el más adecuado para usted o los miembros de su familia, y sabes lo que quieres, echa un vistazo al mercado, ver lo que los modelos están disponibles, y ver lo que encaja en el precio que puede pagar. Después de esto usted podrá limitar la búsqueda a sólo unos pocos modelos. A continuación, comparar el nivel de fiabilidad y leer más comentarios. No se olvide de comprobar las tasas de seguro, obtener la cita antes de comprar un coche.
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